AngelWorks Matched Inlet Manifolds

Supplied by Ben at AngelWorks

Some comparison shots, I removed an RS stamped lower inlet -

BTB Exhaust System

Shed Motorsport Renaultsport Clio 182 Track Day Exhaust System, developed and produced by BTB exhausts.

With extensive design and research it is the best exhaust system for the Renault Sport Clio 182.

Key Features:

Cat Back , full stainless steel system
Track day friendly noise limit
Smooth mandrel bent 63mm into 2 x 50mm system
Decat compatable
Twin rear silencers with 3 inch slash cut tailpipes
Genuine 6 bhp power increase on standard mapped car, with increased torque, across entire rev range ( Decat'ed )
A saving of over 6 kgs compared to the standard system
Perfect fit, with no rubbing









Sounds and looks great. Also very easy to fit -







Standard 182 Cat is still in place but soon to be modified for extra flow...

RS Tuner by Fastchip

I decided that I wanted to remap the car, after much research I decided to order the RS Tuner self mapping kit from Fastchip

I am only using the generic remaps and have not yet used the custom mapping service.



The maps give great results with the increased rev limit and great driveability.

Powerflex Black Antiroll Bar Bushes

Produced in the stiffer black compound offered by powerflex -





Fitting the mounts is a pain in the arse, the inner ARB bushes are a challenge -

Mark Fish Motorsport Soild Front Top Mounts

Designed by Mark Fish to remove all movement from the standard Renault front rubber top mounts. Bolted to the strut they are 100% Solid.




Fitting the top mounts wasn’t too much trouble with the aid of a template for drilling the 4 holes each side -






















Steering response is so direct with the solid top mounts, there is no movement and the car turns in with 100% precision on track. One of the best modifications available.

Larger Accelerator Pedal

I had a larger accelerator pedal made to help with gear changes on track, I also lifted the accelerator pedal using 5mm spacers.

182 Race Car Tow Eyes

As used on the 182 Race Car these tow eyes do not stick out from the bumper like the standard one supplied by Renault, save's your shins when walking around the car!



The Front tow eye is a straight screw in item on the Clio -




The Rear tow eye needs to be bolted into the rear as the 182 doesnt have a threaded sleeve as on the ph1 172 -










Both tow eyes have now been powder coated red...

PARKIR..!!?? pilih yang aman dong

Parkir…!!?? Kadang sebel dengar kata itu, sedikit2 parkir, sedikit2 bayar sedang keamanan nya kadang ga diperhati’in., nagih nya aja kaya nagih hutang gitu sebel kan… tapi ga semua tukang parkir gitu ko… masih banyak parkir yg aman, ramah, serta gratis hehe…

Nah bagai mana memilih agar motor atau kendaraan kita aman dan nyaman ketika parkir, walau pun bayar juga hehe… ya iyalah… masa ya dong…

1. cari lah parkir yg resmi, kalau pun tidak resmi carilah petugas yg sdh anda kenal baik
2. carilah parkir yg teduh, seperti dibawah pohon, dibawah gedung, minimal jok kita ditutup sama kardus, biar pantat ga kaya dipenggorengan tuh, juga untuk menghindari hujan atau pun panas matahari, sebab itu akan berpengaruh buruk terhadap warna motor anda kelak.
3. minta lah tiket atau tanda parkir, sebelum kita meninggal kan motor kita
4. titipkan juga barang bawa’an kita, seperti helm, jas, jaket, dll kepada petugas parkir, jangan digantung pada motor saat parkir.
5. 
6. kalau anda ingin parkir agak lama, taroh lah motor anda dekat dengan pos penjaga parkir, tentunya ini akan lebih aman apabila diparkir untuk jangka agak lama.
7. carilah tempat parkir yg jalan pintu keluarnya tidak banyak, ini menghindari agar mudah pemblokiran apabila terjadi sesuatu.
8. perhatikan motor disebelah kita, apabila mau roboh jgn coba coba taroh disebelah nya, pasti ikut roboh juga motor kita, dijamin gores ato pecah, mintalah petugas parkir untuk membenarkan posisi motor yg terlihat akan roboh tersebut.
9. parkir lah motor anda disamping motor yg agak baru dari motor anda, ini untuk menhindari minat pencuri, tentu pencuri akan memilih motor yg baru tersebut,
10. jangan taroh motor anda disebelah motor yg agak butut dari motor anda, tentu motor andalah yg akan di intip tuh maling.
11. tambah kan lah kunci pengaman tambahan, seperti yg sudah banyak dijual ditoko toko part atau variasi (beli di BINTANG MOTOR ya ...hehe) ato bawa rantai sekalian ikat dipohon biar aman...hahaha

sekian dulu mudahan bermanfaat…….

Ritual Motor BARU..!!??

RITUAL BUAT MOTOR BARU, perlukah !!??

Zaman boleh telah berganti, namun tradisi, budaya, adat, kebiasaan , atau apapun bentuk dan namanya. Tetap berjalan terus, Tradisi masyarakat kita adalah setelah membeli motor baru, dibantah atau tidak ritual mendoakan motor baru masih ada, dan bertahan dimasyarakat kita, bentuknya bisa bermacam2.

Ada yg begitu sampai rumah dari dealer, motor langsung dimandikan air kembang supaya, katanya si untuk menjauhkan dari bahaya, apakah itu kecelakaan ataupun kejahatan dijalan raya,

Ada juga yg bikin bubur merah, yg tujuan nya adalah mensyukuri apa yang sudah kita dapat.

Beberapa orang tua berpendapat, dan menjelaskan bahwa mandi,in motor pake kembang atau bikin bubur merah buat mensyukuri dan mendoakan apa yg kita sudah miliki.

Namun ada penjelasan yg menarik dibalik itu boleh percaya atau tidak yaitu setelah motor-motor diproduksi kemudian ditaruh disimpan dalam gudang penyimpanan atau pabrik, biasanya disitu mahluk halus suka bersemayam, beberapa menempel dibenda benda nyata, salah satunya motor yg kita beli itu tadi.

Nah mandi kembang bertujuan untuk membersihkan motor baru kita dari mahkluk halus itu , seperti jin dan lainnya.

Maka perlu tidak nya untuk melakukan ritual pada motor baru terserah pada keyakinan kita…OK.